运用ANSYS对某高速公路分离式立交桥板式墩墩身裂缝产生的原因进行了分析,得出裂缝出现和发展的原因为墩身混凝土的收缩及降温,采用贴钢板的加固措施后,运用ANSYS分析了加固后的效果,包括墩身混凝土的应力变化及钢板的受力情况,通过分析表明采用贴钢板的处理措施是可行的,并为类似裂缝的处治提供了分析思路。
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