摘要

<正>本文根据已有的机坪机位资源,对入离航班的机位进行合理分配,提高资源的利用率和工作效率。该论文描述方法步骤是:(1)数学模型的建立,将智能机位分配问题转化为广义的动态装箱问题,"动态"体现在"箱子"的容量随时间变化。(2)业务约束规则的转化。(3)优化目标函数建立,主要考虑以下几个方面:a.提升机位分配的合理性和效率,最大化靠桥率;b.提高资源利用率,均衡机位空闲时间。(4)航班的实时冲突的处理。(5)智能优化算法搜索最优解。现有的机位分配研究成果根据方法的不同大体可以分为三类:一类是机位分配的数学规划,将数学模型表示业务模型,对约束条件进行归纳,将关系量化,然后进一步从数学和运筹学的角度研究优化的求解算法。