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摘要
欧盟和其他发达国家将对来自发展中国家的进口商品实施“碳边境调节机制”（CBAM），为剖析CBAM对我国汽车行业的影响并提出对策，综合分析了CBAM相关规则、中国汽车对欧洲出口现状以及国内碳定价政策和碳核算机制。研究发现，在短期内，CBAM对我国汽车产业影响不大；但长期来看，CBAM将会把产品全生命周期碳足迹纳入监管，而且该政策凸显我国低碳发展制度与国际接轨的紧迫性。为应对CBAM带来的挑战，汽车企业应努力提升自身碳核算与管理水平及绿色供应链管理水平，并积极先行先试企业内部碳定价。政府需将指导和帮助企业适应发达国家更严格低碳发展制度，作为“走出去”服务保障体系重要组成部分。
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单位上海社会科学院
