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摘要
根据某车型座椅固定螺栓拧紧缺陷(拧紧状态合格,实际与座椅支架不贴合),回顾PFMEA分析该失效模式的风险优先级为Ⅰ级,需要最优先采取措施降低风险优先级。本文结合生产线使用电枪拧紧座椅螺栓的情况,通过完善拧紧过程角度监控约束条件,实现了降低风险优先级,消除缺陷逃逸风险的目的。
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根据某车型座椅固定螺栓拧紧缺陷(拧紧状态合格,实际与座椅支架不贴合),回顾PFMEA分析该失效模式的风险优先级为Ⅰ级,需要最优先采取措施降低风险优先级。本文结合生产线使用电枪拧紧座椅螺栓的情况,通过完善拧紧过程角度监控约束条件,实现了降低风险优先级,消除缺陷逃逸风险的目的。
