基于两级星型齿轮传动系统动载不稳定的工况条件进行研究，提出双联星轮弯扭耦合振动边界条件建模方法。建立考虑双联齿轮耦合的两级星型齿轮传动系统弯扭耦合动力学模型；开展星型齿轮系统动载系数数值模拟计算；对各级传动动载系数规律进行分析。结果表明：内齿轮副动态啮合力的波动范围更大，为星型齿轮系统优化设计提供了理论依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
