现有铝合金车厢箱体采用焊接结构,型材多个焊缝给箱体性能带来诸多隐患,本文提出铝合金车体环形挤压技术,把四台225 MN的挤压机通过四个圆柱组合到一起进行空心挤压,实现了整体车厢一次挤压成形,使车厢成为无缝厢体。该技术保证了车厢强度、刚度和疲劳寿命,提高了成材率,并符合节能减排标准。