摘要

开关磁阻电机(SRM)因其良好特性,非常适合用于电动汽车的驱动单元;然而,SRM的定子模态变形会产生噪声的问题,亟待解决。本研究建立了一种可靠的检测程序,以便评估SRM定子结构动力学。进行了电机微震荡光谱检测,并和较为传统的冲击锤试验进行了对比;经过了传递途径的相互作用的评估和用频率响应函数(FRF)检测的模态分析之后,建立了清晰表现SRM定子结构特性的示意图。SRM定子结构特性的形态构成中的决定性的参数,把与先前的理论结果和实验结果互相联系起来。该最终结果,为人们设计、开发下一代SRMs提供新的见解。

  • 单位
    布鲁塞尔自由大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 清华大学