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摘要
随着2015年CCS规范推出了船舶总体变形监测的船舶入级符号,以及大型半潜船、散货船、油船、集装箱船的船东对船舶变形监测的高度关注,越来越多货船安装船舶总体变形监测系统。为船舶装载、航行安全需要,一套能够不受海上波浪影响,准确反映船舶变形并记录船舶变形和交变变形的装置非常重要。本文对船舶传统变形测量系统分析,提出利用液体静压强帕斯卡定律设计船舶弹性变形监测管网,解决船舶波浪干扰下获得准确的船体变形问题,为设计船舶总体变形监测系统提供参考。
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随着2015年CCS规范推出了船舶总体变形监测的船舶入级符号,以及大型半潜船、散货船、油船、集装箱船的船东对船舶变形监测的高度关注,越来越多货船安装船舶总体变形监测系统。为船舶装载、航行安全需要,一套能够不受海上波浪影响,准确反映船舶变形并记录船舶变形和交变变形的装置非常重要。本文对船舶传统变形测量系统分析,提出利用液体静压强帕斯卡定律设计船舶弹性变形监测管网,解决船舶波浪干扰下获得准确的船体变形问题,为设计船舶总体变形监测系统提供参考。
