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摘要
针对粘弹性悬架动态刚度-阻尼参数随外界载荷多变问题，以某型号履带式推土机为应用对象，建立了粘弹性悬架刚度-阻尼数学模型，进一步基于Ansys Workbench建立其有限元模型，获得了不同幅频简谐载荷下的迟滞特性回线。基于各迟滞回线，计算粘弹性悬架的动刚度、阻尼系数，并探讨了激励振幅为2.5 mm、3.5 mm、4.5 mm,频率为(2～8)Hz时粘弹性悬架的动刚度和阻尼系数的变化规律。结果表明：粘弹性悬架动刚度随激励频率增大而增大，随振幅增大而减小；而阻尼系数随激励频率增大而减小。该研究成果可为粘弹性结构动态特性提供一定参考，也可为车辆整机振动性能分析提供中间参数。
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