以深圳地铁6号线银湖站至八卦岭站矿山法施工区间隧道为背景,通过数值模拟,研究了爆破振动作用对既有隧道的影响,得到与现场监测近似的振动速度,验证了数值模型参数的准确性。同时,发现:掏槽孔爆破对既有隧道迎爆侧左拱脚处的影响最大。