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摘要
目前,国内外对于高速铁路通道内不同轨距过境运输口岸站相关技术方案的研究较少。针对这一问题,本文在分析我国国境口岸站现状的基础上,针对高速铁路通道不同轨距过境运输口岸站特点,提出了客货流在作业方法、作业设备方面切实可行的方案,提出了有关高速列车的作业流程方案并进行优缺点分析。此外,还分析了国境口岸站的图型布置原则,并对不同图型进行了优缺点分析,给出了图形选择的建议。本文的研究可对目前正在实施及今后潜在的项目提出建议,可为类似项目的研究提供借鉴。
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目前,国内外对于高速铁路通道内不同轨距过境运输口岸站相关技术方案的研究较少。针对这一问题,本文在分析我国国境口岸站现状的基础上,针对高速铁路通道不同轨距过境运输口岸站特点,提出了客货流在作业方法、作业设备方面切实可行的方案,提出了有关高速列车的作业流程方案并进行优缺点分析。此外,还分析了国境口岸站的图型布置原则,并对不同图型进行了优缺点分析,给出了图形选择的建议。本文的研究可对目前正在实施及今后潜在的项目提出建议,可为类似项目的研究提供借鉴。
