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摘要
长三角一体化发展上升为国家战略以来，如何加强长三角重点城市间的合作联动，共同推动长三角区域高质量创新发展成为政府、行业以及研究者共同关注的热点问题。高铁作为区域经济发展中越发关键的基础设施要素，能够使得要素资源更加高效地跨区域流动，产生溢出效应，进而促进创新要素的合理配置。采用2008—2018年长三角地区28个规模以上地级以上城市的面板数据，利用双重差分模型研究了高铁对长三角地区重点城市创新水平的影响。实证研究结果表明：长三角地区的高铁网络对城市创新水平具有显著正向影响，并且在高铁开通之后前三年逐步提升，具有时间动态效应，这一结论在稳健性检验后依然成立。基于实证研究结论，进一步论述了高铁建设对于长三角一体化建设及未来长三角创新走廊建设的政策意义。
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