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摘要
轨道交通运营效率关系到项目的经济效益和社会效益，为测度分析北京市轨道交通线路的运营效率及其演化情况，应用DEA-Malmquist指数对北京市2015-2019年内17条在运营线路展开研究。研究结果显示：大多线路处于规模报酬递增阶段，运营效率总体呈上升趋势；结合决策单元在生产前沿面上的投影，规模无效决策单元的投入指标均有冗余现象；未来将深入分析不同线路运营效率差异的产生原因，为轨道交通等基础设施的可持续运营提供参考。
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单位中国电力建设集团有限公司; 北京建筑大学
