快速公交BRT自2005年引入我国,现已在多个城市建成运营,但基于BRT完全渠化的运营方式及公交车大、重、长的特点,在已建成BRT的车站和进、出站路段的路面发现不同程度的车辙、推移等病害。比较了国内外当前对于BRT路面养护修复技术的发展进程,包括传统方法与目前出现的新技术,并以厦门BRT为例,提出合适的病害修复措施,探讨今后研究的发展方向。
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