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摘要
针对多层坚硬顶板综放工作面留小煤柱巷道围岩变形破坏严重的问题，提出了动压巷道切顶卸压-锚注加固协同控制技术。以付家焉煤业10103运输巷为工程背景，通过矿压监测分析了多层坚硬顶板留小煤柱巷道的围岩变形规律，围岩变形经历3个阶段：微变形阶段（超前50 m）、缓慢变形阶段（+50～-125 m）、快速变形阶段（-125 m之后）。结合地质力学测试，揭示了小煤柱巷道的大变形机理主要有3个：留小煤柱巷道围岩力学强度较低、多层坚硬顶板结构失稳产生的大动载、巷道原有支护参数不合理等。基于此提出了切顶卸压-锚注加固协同控制技术，给出了关键参数，并进行了工业性试验，采用该技术后的顶底与两帮变形量分别减小了71.9%与72.4%。
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