加速度差与多速度差模型的数值模拟

作者：单宝明; 王涛; 胡智华

来源：科学技术与工程, 2009, 9(22): 6917-6918+6933.

• 交通流
• 速度差
• 加速度差
• 节能

对加速度与多速度差模型进行了详细的数值分析。通过数值模拟发现,加速度与多速度差模型能够更快地吸收外界的扰动,并能迅速地使系统达到稳定状态;在相同的敏感系数下,该模型的能量消耗也是最小的,有利于提高能源利用率,减少能量消耗。

• 单位
  青岛科技大学; 电子工程学院