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摘要
为解决传统服务区硬化铺装面积大、功能单一、雨水资源利用程度低等问题，基于海绵城市理念，以云南某海绵服务区设计为例，在传统服务区的设计基础上，从海绵服务区设计理念、场地评估、海绵设施布置、植物配置4个方面探讨了高速公路海绵服务区设计。通过因地制宜地使用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术措施，使项目实现径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制及雨水资源化利用等目标；同时，打造功能完善、环境优美、特色鲜明的高速公路服务区，也是绿色公路建设的重要体现。
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为解决传统服务区硬化铺装面积大、功能单一、雨水资源利用程度低等问题，基于海绵城市理念，以云南某海绵服务区设计为例，在传统服务区的设计基础上，从海绵服务区设计理念、场地评估、海绵设施布置、植物配置4个方面探讨了高速公路海绵服务区设计。通过因地制宜地使用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种技术措施，使项目实现径流总量控制、径流峰值控制、径流污染控制及雨水资源化利用等目标；同时，打造功能完善、环境优美、特色鲜明的高速公路服务区，也是绿色公路建设的重要体现。
