推动宁波舟山港集装箱内河集疏运体系建设

作者：方舟; 李倩雯

来源：浙江经济, 2019, (17): 54-55.

<正>发展形势分析2018年,宁波舟山港水水中转比例为27%,其中绝大部分为国际中转、内支线等沿海中转,陆向腹地内河集疏运比例相对偏低,90%以上腹地集装箱仍需通过公路集疏运。目前,宁波舟山港主要有两条内河集装箱运输通道。其一为长江江海联运通道,即通过长江黄金水道展开一票单程的江海直达或一票多程的江海中转运输,多为宁波舟山港沿江间接

• 单位
  浙江省交通规划设计研究院有限公司