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摘要
四川省峨汉高速隧址区水文地质条件极为复杂，由隐伏溶洞诱发的地质灾害对隧道的安全施工构成了极大威胁，采用FLAC 3D模拟了现场不同工况下隐伏充填型溶洞对隧道稳定性的影响，并针对典型溶洞实例提出一套适用于峨汉高速“排水处治”的综合体系。研究结果表明：不同分布溶洞对隧道稳定性影响大小表现为侧部>底部>顶部，溶洞与隧道间径比KR>1时，隧道基本等同于无溶洞状态；对于隧底充填型溶洞，可采用“互补式”排水方案；拱顶溶洞可采用“拱罩+引排”处治方案；边墙处无充填溶洞可直接采用“护拱+填堵”处治方案；贯穿隧道拱肩部位溶洞群可采用“引流汇排+综合治理”处治方案。
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单位公路学院; 长安大学; 南京地铁集团有限公司
