为了提高工程进度并保证工程质量，进行了室内土工试验和数值试验研究。依据有限元强度折减理论，提出可用于离散元PFC的细观强度折减法，并分析了堤防边坡的稳定特性，得到了边坡的安全系数。根据工程分层填筑的施工特点，提出了土体复合硬壳层的假设，研究了硬壳层厚度、强度和层数等因素对边坡稳定性和变形特性的影响，硬壳层对提高边坡稳定、改善边坡变形有着重要作用。最后研究了硬壳层对控制边坡坡度的作用，若能形成有效的硬壳层骨架，则能适当提高边坡的坡度，具有一定的工程和经济意义。
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