重型卡车轮毂马达液压驱动系统建模与仿真

作者：李胜; 宋大凤; 曾小华; 贺辉; 聂利卫; 王继新

来源：农业机械学报, 2012, (04): 10-14.

• 重型车辆
• 液压驱动系统
• 联合仿真
• 牵引力
• 爬坡度 Heavy vehicle
• Hydraulic propulsion system
• Co-simulation
• Traction force
• Climb grade

在传统重型车辆上,增加一套由泵和马达等组成的轮毂马达液压驱动系统,使其由原来的两轮驱动变成四轮驱动,对该系统的结构原理与工作模式进行了分析,研究建立了该系统的动力学理论方程,使用Matlab/Simulink和AMESim软件分别建立系统的机械动力系统和液压系统模型,并进行车辆牵引力及爬坡性能的联合仿真。仿真结果表明:使用液压轮毂驱动系统后,车辆牵引力提高了13.4%,爬坡度提高了14.4%,整车通过性得到明显提高。

• 单位
  一汽解放青岛汽车有限公司; 汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学