科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
航空发动机喘振严重影响民航客机的安全,制约涡扇发动机的发展。为研究航空发动机在无气流扰动的状况下,使用因素对发动机喘振裕度的影响,以某型大涵道比涡扇发动机为研究对象,基于Matlab/Simulink仿真环境,建立发动机部件级稳态模型。利用该模型仿真研究发动机稳态工作过程中使用因素发生变化时,喘振裕度的变化情况。研究结果表明:大气温度、大气压力、大气湿度、飞行马赫数、高压压气机功率提取量和附加引气量等使用因素均会对增压级和高压压气机的喘振裕度产生影响,但其影响程度以及喘振裕度的变化趋势不同。
- 单位
