摘要

在道路建设中,路基与桥涵衔接部位是质量控制重难点,若过程处理不到位,会出现路面板断裂、产生错台等质量问题。桥头差异沉降过大一直是道路工程常见的质量病害,应解决城市道路及公路桥头跳车问题,控制桥涵两侧回填质量,尽量减少桥头的沉降变形。文章以G214线景洪南过境公路项目为例,并结合多年公路施工经验,介绍了桥涵台背回填土注浆处理的加固原理和加固方法。