石墨烯改性多孔聚酰亚胺轴承保持架材料性能研究

作者：邓凯文; 牛荣军; 孙小波; 郭军力; 邓四二

来源：材料导报, 2022, 36(17): 222-226.

• 轴承
• 保持架
• 多孔聚酰亚胺
• 石墨烯
• 摩擦学

多孔聚酰亚胺复合材料因具有良好的自润滑性而成为航天轴承保持架的主要选材。但该材料在使用过程中显现出导热性能差和易磨损等问题，缩短了轴承使用寿命，严重影响航天飞行器控制系统的可靠性。本工作通过机械混合添加石墨烯工艺制备得到了石墨烯改性多孔聚酰亚胺轴承保持架材料，并对复合材料的微观形貌与结构、导热性能和磨损性能等进行了表征与分析。结果表明，石墨烯改性多孔聚酰亚胺轴承保持架材料兼具良好的导热性能和耐磨性，当石墨烯含量为1.0%（质量分数）时，材料导热系数为0.41 W/（m·K）,相比改性前提高36.9%;材料磨损率为43.25×10-5mm3/（N·m）,相比改性前提升27.3%。因此，改性后的复合材料保持架对延长航天轴承的使用寿命具有潜在的应用价值。

• 单位
  江西省科学院应用物理研究所; 河南科技大学; 机电工程学院; 洛阳轴承研究所有限公司