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摘要
在调车机车的柴油发电机组中，连接箱主要承受柴油机与主发电机产生的扭矩，并且对于电机下没有浮动支承的柴油发电机组，连接箱还需承载电机重量带来的弯矩，受力情况较为复杂。以出口南非某型调车机车的柴油机连接箱为研究对象，采用结构有限元分析方法，依据柴油机连接箱的结构特征，运用Creo软件建立柴油机连接箱三维模型。利用有限元前处理软件Hyper Mesh对柴油机连接箱几何模型进行网格划分，选择在工程实践中容易发生危险事故的吊装工况作为计算工况，最后运用ANSYS有限元分析软件对柴油机连接箱网格模型进行静力学分析。校核结构表明：柴油机连接箱结构设计满足强度、刚度和可靠性要求，为下一代连接箱的设计提供了参考依据。
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