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摘要
针对某柴油发动机用排气歧管，利用HypemLab和HyperMesh软件进行网格划分，采用FIRE流体软件对排气歧管进行温度场计算。将温度分析结果、各相关零部件的材料属性、排气管垫片的压弹特性曲线作为边界，运用流、固耦合方法及传热学理论计算排气歧管的热边界条件，计算出排气歧管在不同载荷工况下的温度场及应力分布情况。将计算结果导入疲劳分析软件FEMFAT软件中，使用TransMAX方法进行高周疲劳分析并求解，获得排气歧管的热疲劳强度性能、排气歧管垫片线压、紧固螺栓衰减等数据结果。对通过CAE仿真分析的零件进行试制并装配样机，进行相应的可靠性试验验证。排气歧管通过相应试验，且计算结果与试验结果吻合，表明此CAE仿真计算方法可较好的预估排气歧管热强度性能。
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