管线保护对地铁车站设计的影响——以桩间挡板和盾构平移为例

作者：程万里

来源：价值工程, 2019, 38(23): 213-214.

DOI：10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2019.23.091

• 管线保护
• 地铁设计
• 盾构平移
• 桩间挡板

通过设置桩间挡板和站内盾构平移满足电力管线保护需求,基于桩间挡板和两侧桩体共同承担缺失桩体范围内的主动土压力,完成地铁基坑桩间挡板设计,提出车站盾构平移始发的结构设计要点,为类似工程设计提供参考。

• 单位
  北京城建设计发展集团股份有限公司