大客车正面碰撞安全性能分析及结构改进验证

作者：司俊德; 孟照雨; 王铨溥

来源：汽车实用技术, 2023, 48(16): 80-85.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.016.016

• 结构改进
• 正面碰撞
• 仿真分析
• 大客车
• 被动安全

文章采用数值仿真和实车验证方法，对某12 m大客车正面碰撞安全性能进行分析研究。根据分析结果对原客车前部结构进行改进设计，主要包括碰撞吸能器、方向盘前向翻转结构及贯通式支撑结构等，并通过设计不同碰撞速度和整车质量，对改进后的车辆进行安全性能验证。仿真结果表明，改进方案可有效减少客车前部结构的变形量，保障驾驶员生存空间不被侵入，降低乘客损伤值；在50km/h碰撞速度下，驾驶员空间侵入严重，乘客损伤超过标准；在30km/h碰撞速度下，改进结构能够满足不同载重状态的碰撞安全要求，研究结果对客车被动安全性的提高具有较好的工程应用价值。

• 单位
  机电工程学院; 河南工业大学