基于模糊PID控制的汽车连杆锻压性能研究

作者：杜蕊; 孙宏强

来源：热加工工艺, 2020, 49(19): 102-107.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20190153

• 模糊PID控制
• 常规PID控制
• 汽车连杆
• 磨损性能
• 冲击性能
• 热疲劳性能

在汽车连杆的锻压过程中,精确控制温度是非常重要的。本文采用常规PID控制和模糊PID控制进行了36MnVS4钢连杆的锻压,并进行了锻件性能的测试和分析。结果表明:与常规PID控制相比,模糊PID控制生产的汽车连杆用36MnVS4钢的磨损体积减小28.6%,冲击吸收功增大18.8%,热疲劳试验后试样主裂纹平均宽度减小27.6%,主裂纹平均深度减小27.3%。模糊PID控制提高36MnVS4钢连杆试样的磨损性能、冲击性能和热疲劳性能。

• 单位
  石家庄学院; 石家庄信息工程职业学院