动力总成动力吸振器特性研究

作者：周涛; 陈晓梅; 张永亮; 何洪源; 汤乐超

来源：内燃机, 2020, (01): 34-37.

• 动力总成
• 吸振器
• NVH
• 温度特性

采用合适的动力吸振器对汽车动力总成的弯曲共振有较好的抑制作用,动力总成工况复杂,吸振器选择不合理反而可能适得其反。通过对动力总成吸振器进行试验研究,分析了动力总成吸振器的温度特性和激励特性,并应用于动力吸振器设计,成功解决了某车型由于动力总成弯曲共振导致的车内振动噪声大的问题。