基于分形理论的沥青混合料比表面积与相关性能研究

作者：熊依筱; 黄维蓉; 杨东来

来源：中外公路, 2018, 38(04): 290-294.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2018.04.062

• 分形
• 比表面积
• 路用性能
• 沥青混合料

该文根据分形理论推导比表面积的计算公式计算混合料比表面积,并与现行规范中比表面积算法进行对比,分析了比表面积与4.75 mm筛孔通过率之间的相关性。通过水稳定性、高温稳定性和抗滑性能试验,探索了比表面积与混合料路用性能之间的规律。试验结果表明:现行规范比表面积算法值不够准确,且其值偏小,基于分形理论计算的比表面积同时考虑了混合料空隙率、体积等因素,因此比表面积适合作为混合料级配设计中的一个重要指标。同时,比表面积与4.75mm通过率有很好的相关性,随着通过率增大,比表面积增大。此外,比表面积与高温稳定性、抗滑性等均有很好的相关性。

• 单位
  土木工程学院; 广东省长大公路工程有限公司; 重庆交通大学