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摘要
半刚性基层的沥青路面是一种应用非常广泛的结构形式,我国高等级公路多采用这种结构形式。由于沥青材料的优点有很多,例如,路面平坦、没有接缝、抗磨性好、抗滑性好、噪音比较低、施工的周期比较短、安全系数比较高等,因此沥青路面是一种比较符合条件和需求的面层结构。但由于沥青原料自身的特征和在施工当中无法避免的很多问题,导致沥青路面很容易出现裂缝现象。实践证明,通过选择合理的配合比,并在施工当中采用科学的措施,能大大缩减沥青路面的裂缝的数量,并且可以延缓沥青路面产生裂缝的时间,使沥青路面有更长久的使用寿命。
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单位土木工程学院; 重庆交通大学
