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摘要
为了研究重载列车在路基段运行诱发的地面振动传播与衰减规律，本文通过现场实测得到了不同车型、不同车速的列车通过测试区时，地面不同距离测点的三个方向的振动数据，分析测点振动速度的幅值、振级与频谱特性，得到了地面振动与车速、轴重、振源距离之间的关系。研究发现，近轨7.5m处的竖向振动呈现宽频特征，随着距离增加，50Hz以上的高频振动迅速衰减，对比不同方向的振动，竖向振动随距离衰减呈现明显的幂函数特征，14m以后衰减相对缓慢，而纵向振动呈线性衰减，且振动随距离衰减的过程中存在局部放大现象。车速和轴重对峰值振动速度均有较大影响，振动随车速、轴重的增大而增大。
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单位武汉船舶职业技术学院
