摘要

中国城镇化已进入高速增长期,城市规模扩大,片区组团间出行快速增长,需要快速路网支撑;快速路作为城市路网的主骨架,需构建复合通道系统,需同时具备较强的对外快速交通功能和服务沿线片区发展的功能。通过对城市快速路地面敷设段沿线出行特征与需求着手,提出主辅布置因地制宜,节点转换合理衔接的规划设计思路和方案。对外有效衔接市域层面的重要通道,对内合理梳理地区道路。为国内快速城镇化地区地面快速路复合通道系统的构建提供了借鉴和参考。

  • 单位
    上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

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