摘要

随着城市建设的发展,地铁区间隧道旁侧基坑开挖也越来越多,基坑开挖过程中对区间隧道的保护显得尤为重要。本文以杭州市上城区粉砂土地区某旁侧基坑开挖对已运营隧道的影响为例,基坑围护设计方案阶段就需要考虑开挖对地铁隧道变形的影响,从而对围护方案做合理加强,分坑及添加支撑预应力伺服系统可以有效控制地铁隧道变形,TRD止水帷幕止水效果较好,坑内未出现渗漏水情况,邻地铁侧坑外严禁降水,防止降水引起周边土体沉降。根据后续基坑围护监测数据,结果表明,坑底位置处围护结构变形较大,第一道支撑轴力小于第二、三道支撑轴力。地铁监测数据结果表明,围护结构施工时,引起隧道变形较小,隧道变形主要发生在基坑开挖阶段,隧道底土层较硬时,隧道变形呈现向上隆起趋势。

  • 单位
    杭州市勘测设计研究院