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摘要
本文以提高地面公交企业人力资源使用效率、提升驾驶员主观能动性为出发点，以解决公交临时缺员、实时调整运力带来的人员配班不及时的问题为导向，建立一种新型、动态的公交驾驶员自主抢单系统。本研究充分利用互联网技术对公交线路配班模式的系统结构进行整体设计，基于智能优先抢单算法选取最优驾驶员，随后依据激励机制对已完成抢单任务的员工进行奖励或对未按要求完成任务的员工进行惩罚。该抢单系统能够准确、实时的记录公交驾驶员的配班模式、抢单任务工作量和时间点等数据信息，提高了用工效率和驾驶员的主观能动性，提升了企业资源利用率和运营效率，进一步促进了公交员工的科学化、精细化管理。
