摘要

本文试图通过交通流量这个关键参数来控制交通流量,从而提高道路交通管理的效率。车道占用率被确定为流量集中的指标。实现这一目标包括对问题状态的分析、工作假设的制定、描述随车道占用程度变化的交通流量变化过程的数学模型的开发。使用视频检测器和SPSS10可以进行实验研究,结果证实了所开发模型的工作假设和充分性。

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