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摘要
针对马蹄形隧道预制初期支护管片的特殊结构，采用荷载—结构—弹性抗力模型，进行了预制初期支护结构的受力影响计算分析。通过加载接触方程模拟混凝土与管片各结构件之间的接触关系及作用形态，结合对分块连接处的螺栓Mises应力进行分析，将三维仿真有限元分析结果与试验研究成果进行对比，结果表明：1）通过弯矩等效施加集中荷载可近似拟合深埋隧道预制初支结构的受力情况；2）通过等效集中荷载的施加，对预制初支结构的极限承载能力进行了分析计算，并在此基础上指导了试验的荷载施加梯度；3）结合足尺试验数据，进行了结构整体变形与受力的对比分析，验证了数值计算模型的可靠性，其结论可为同类隧道预制结构的仿真计算提供设计计算参考。
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