以汽车车门差厚拼焊内板为研究对象,对比研究了预冲孔与中途刺破两种工艺切口方案对成形质量的影响。建立了汽车车门差厚拼焊内板的有限元模型,通过修改有限元前处理文件中的关键字,实现了刺破工艺的有限元分析。通过与预冲孔成形工艺对比,发现冲压中途刺破的工艺能有效地释放板料局部应力,抑制缺陷,改善成形质量。通过改变刺破时间,发现在模具运动时间为0. 0486 s时对成形质量的改善更为明显。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
