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摘要
为保证双河特大桥中跨顺利合龙、减少合龙施工措施，对中跨合龙方案进行了分析和优化，根据现场条件，双河特大桥采用了温度配切合龙方案，对合龙温差和优化方案建立有限元模型进行计算分析。结果表明：1)合龙温差在5℃以内时，不会影响结构安全，优化后的合龙方案减小了混凝土板的拉应力，使得组合梁机构受力更为合理；2)温度配切合龙方案在环境气温稳定、合龙口姿态测试数据详实的条件下能保证大桥中跨的顺利合龙。
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单位招商局重庆交通科研设计院有限公司; 重庆市设计院
