阐述了沪太路复合快速通道规划研究的必要性。工程包含城市快速路、城市主干路和快速公交(BRT),通过对快速路规模、敷设形式及断面布置的分析论证,提出了"全高架,快接快"和"局部落地,软连接"两个总体方案,并对方案进行了比选。对中运量建设的必要性及其制式选择、站点布设进行了研究,在此基础上提出了复合通道的设想。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
