对脉冲爆震发动机的混合室进行了实验研究.实验针对爆震频率为6Hz、当量比为1的汽油和压缩空气混合气,实验研究了脉冲爆震发动机模型混合室内5种不同扰流螺纹螺距内径比对其性能的影响.实验结果表明,在混合段内加入扰动装置可以大大加强燃料和氧化剂的混合程度.不同扰动螺纹螺距内径比对爆震波的形成有一定的影响,当螺距内径比约为0.77时可以产生稳定的、充分发展的爆震,而且对应的DDT距离较短.
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