摘要
F-T柴油在柴油机上有良好的应用前景,为了研究主喷提前角对燃用F-T柴油的高压共轨柴油机的性能影响,在一台高压共轨柴油机上燃用F-T柴油,调整其主喷提前角,进行相关台架试验。试验结果表明,当主喷提前角由1.8°CA BTDC提前至10.8°CA BTDC时,柴油机的经济性有所提升,碳烟、CO、HC排放分别降低39.63%、34.7%和81.43%,NOX排放升高90%,通过试验可知,适当调整柴油机的主喷提前角可以提高柴油机的性能。
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单位太原城市职业技术学院