科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
提出了UHPC连接节段拼装混凝土护栏，研发预制节段护栏与桥梁主梁可靠、高效、标准化连接构造。通过有限元分析研究准静态加载下节段拼装护栏及普通整体护栏的损伤模式及动力剪切性能的差异，分析不同冲击荷载下节段护栏的动力响应的变化规律。结果表明，预制节段护栏具有UHPC延长过渡段时，预制护栏的极限承载力和动力抗剪性均要优于普通护栏，同时桥梁翼缘板变形是造成不同护栏动态位移差异的主要因素；而翼缘板回弹变形是影响预制节段护栏的残余变形的主导因素，UHPC延长过渡段则可以有效降低预制护栏的残余变形。
-
单位宁波市交通规划设计研究院有限公司
