层状黄土中地铁隧道底仰拱置换的影响分析

作者：范晨辉; 张勋^*; 武新平; 张洪耀; 高涵

来源：建筑结构, 2021, 51(S1): 2136-2140.

• 地铁隧道
• 黄土
• 浅埋暗挖
• 仰拱置换
• 沉降

针对西安市层状黄土中雨水管道侵入地铁隧道的工程背景,提出了长距离隧道底仰拱置换的施工方案,采用FLAC3D软件建立了对原隧道底破拆和置换过程中预测地表沉降、隧道结构受力和变形的三维数值分析方法。计算表明,隧道底部仰拱破拆置换施工过程中地表沉降随隧底换拱距离的增长呈三阶段变化特征,横向沉降槽呈"V"字形正态分布,急剧变化范围约为隧道宽度的3倍,并且因诱发的未破拆隧道拱顶部分沉降过大,易于导致隧道拱顶开裂破坏,其影响范围也近似为隧道宽度的3倍,但对新置换底部仰拱的影响较小。基于此,在严格控制隧道底部仰拱置换程序的基础上,还应在隧道宽度的3倍范围内沿纵向设置临时性横撑和竖向支撑,以降低隧道底部仰拱置换施工的安全风险。

• 单位
  长安大学; 建筑工程学院; 中铁七局集团西安铁路工程有限公司