以某发动机双节温器总成为研究对象,利用STAR-CCM+软件对其流阻特性进行仿真模拟,并以此为输入进行整车冷却系统一维计算,获取部件水流量与节点压力结果。通过零部件流阻台架试验及实车水压测试,校验了仿真与测试的结果偏差在8.5%以内,验证了一维和三维联合仿真方法的准确性,有效助力水冷部件降阻设计与选型匹配,缩短产品开发周期,降低试验成本。