以某发动机双节温器总成为研究对象，利用STAR-CCM+软件对其流阻特性进行仿真模拟，并以此为输入进行整车冷却系统一维计算，获取部件水流量与节点压力结果。通过零部件流阻台架试验及实车水压测试，校验了仿真与测试的结果偏差在8.5%以内，验证了一维和三维联合仿真方法的准确性，有效助力水冷部件降阻设计与选型匹配，缩短产品开发周期，降低试验成本。
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