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摘要
沿边口岸与口岸城市作为沿边地区经济社会发展的重要引擎和增长极，二者相互促进、共同发展。完善沿边城镇体系、支持边境口岸建设，对推进兴边富民、稳边固边以及深入实施区域协调发展战略具有重要意义。文章对我国沿边陆路口岸与城市经济协调发展水平进行测度后发现：2017年以来在沿边开放政策支持下，口岸比城市发展活跃，岸城关系表现为口岸驱动型；2020年起受新冠疫情影响，口岸贸易受阻，岸城关系转为城市驱动型。进一步以新疆为例，运用耦合协调度模型测度2011—2020年新疆陆路口岸与城市经济协调发展水平发现，新疆陆路口岸与城市经济耦合协调等级虽明显提升，但仍处于失调阶段。为加快沿边陆路口岸与城市经济协调发展，应加强基础设施与口岸开放平台建设，推动对外贸易转型升级，加强人才培养与引进，优化营商环境。
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单位新疆财经大学
