不同含气量对混凝土收缩性能的试验研究

作者：杭美艳; 孙忠科^*; 郭艳梅

来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2020, 52(01): 15-20.

DOI：10.15986/j.1006-7930.2020.01.003

• 含气量
• 早期收缩
• 后期收缩
• 图像处理
• 孔隙率

通过试验研究了不同含气量对路面常用C35混凝土流动性、抗压强度、早期收缩、后期收缩的影响并通过图像处理的手段分析孔隙率和分级孔隙率对90 d收缩的影响.结果表明:混凝土的流动性随着含气量的升高先增大后减小,含气量为6.5%时坍落度达到最大值165 mm.抗压强度随含气量的升高而降低.混凝土的含气量越高对早期收缩变形的抑制越明显,当含气量为8.0%时72 h收缩率最小;7 d以前混凝土的收缩率随着混凝土含气量的升高而减小;14～90 d混凝土收缩率随着含气量的升高而增大.含气量为4.6%时混凝土的流动性、抗压强度和收缩性能得到较好的平衡.图像法分析可知孔隙率越大90 d混凝土收缩率越大,其中孔径为1 000～2 000μm的气孔对90 d收缩贡献最大而10～100μm的气孔对90 d收缩贡献最小.该方法简便快捷为今后工程应用提供了很好的理论依据.

• 单位
  内蒙古科技大学; 土木工程学院