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摘要
在实际焊接船舶分段结构时,焊接结构存在厚度差,导致评估寿命数值过小、评估结果不准确。针对该问题,设计船舶分段焊接结构变形寿命评估方法。控制分段组成结构为弹性状态,数值化船舶分段结构应力应变,计算应变增量对分段结构材料产生的屈服条件,强化焊接屈服面控制焊接厚度差,控制焊接面间的变形参量,构建结构变形参量与寿命间的评估数值关系。整理船舶分段焊接结构信息后,应用基于固有应变法的变形寿命评估方法、基于结构应力法的变形寿命评估方法以及所设计的变形寿命评估方法参与测试,测试结果表明:所设计的寿命评估方法的寿命数值接近真实结构寿命,评估结果最准确。
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单位南通航运职业技术学院
