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摘要
通过激光熔覆在轨道车辆铝合金表面制备Ni-x%WC复合涂层，利用扫描电镜、显微硬度计、摩擦磨损试验机研究了不同WC含量对复合涂层形貌、显微硬度及耐磨性的影响。结果显示，复合涂层无明显的裂纹，WC颗粒大部分分布在涂层中下部，熔覆层与基体形成良好的冶金结合，结合区发生化学反应且有元素过渡，表现为冶金结合。随着WC含量的增多，复合涂层的气孔增大增多，平均显微硬度先增大后减小，硬度分布变化幅度变大，磨损量先减小后增大；当WC含量为15%时，平均显微硬度最大，磨损量最小，磨损表面无明显沟槽，主要发生粘着磨损。
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单位大连交通大学; 辽宁铁道职业技术学院
